歐洲運輸環境聯合會今日發布報告稱，去年在歐盟銷售的純電動車中，約19.5%（近29萬輛）為中國製造，預計今年這一數字將增至25.4%。報告稱，2023年在歐盟銷售的中國製造純電動車中，西方車企佔超一半份額，其中28%來自特斯拉。

但中國本土品牌的佔有率正在攀升，從2019年的0.4%增至2023年的7.9%，預計今年達到11%、2027年升至20%。

而歐洲作為汽車發源地，看到中國新能源車在此攻城略地，自然不會坐以待斃，從去年開始，歐盟委員會就發起了針對中國電動車的反補貼調查。

歐盟委員會表示，如果有非法補貼，將對中國進口的電動車徵收反補貼稅，來彌補不公平貿易行為的影響。

但此舉也遭到了一些歐洲車企的反對，特別是德國的大眾和奔馳，這些車企的CEO曾多次表示，如果歐洲傾向於動用保護主義措施，將會遭到中國的反制，加徵關稅並非上策。