小米首款電動車SU7定於3月28日晚間7點正式發布，目前這款車的外觀、部分性能已經公佈。金融業關注SU7發布後對小米股價的影響。小米集團股價自2月起已上漲約22%，代表投資人對小米進入競爭激烈的電動車細分市場表示樂觀。

摩根大通（小摩）分析師Gokul Hariharan等人在一份報告中寫道，「在實現規模化量產之前，電動車業務可能會拖累小米的獲利能力。但我們預計在初期階段，早期批量出貨時，小米SU7的發布將成為股價的積極推動因素。」分析師表示，市場預計SU7推出的12個月內出貨量將超過5萬輛。

集微網了解到，小米SU7全系標配智慧輔助駕駛功能“Xiaomi Pilot”，包括全國都能用的高速領航、一鍵代客泊車、智慧泊車輔助。小米智駕專屬團隊突破1,000人，今年初成立了自動駕駛武漢研發中心，計畫年底再擴展500人。座艙方面，小米SU7全系標配8295旗艦晶片平台，配合小米澎湃OS，從底層打通手機、平板，實現多端一體化原生設計。

華爾街金融機構對小米SU7的定價估算為20萬~30萬元，目前這款車已公佈SU7標準版、SU7 Max兩款型號以及海灣藍、橄欖綠、雅灰、霞光紫配色。 Jefferies金融集團分析師表示，20萬元~25萬元價位段是中國電動車領域最具競爭力的細分市場。

小米表示，SU7標準版的CLTC續航里程可配合米其林低滾阻輪胎達到700km，小米SU7 Max也達到了810km的超長續航水準。為豐富駕駛樂趣，這款車提供BOOST模式、彈射起步、超高自由度駕駛模式，以及新手模式。

產業機構表示，中國電動車市場預計在2024年將連續第二年成長速度放緩，今年銷售成長率將從去年的36%下降至25%。市場領導者比亞迪2023年新能源車銷量為300萬輛，相較之下理想汽車交付量約37.6萬輛。

SU7的初始訂單量和消費者回饋，將引起投資人濃厚興趣，看多人士希望小米能取得進軍電動車領域的成功。

高盛集團分析師Timothy Zhao預計，以6.5萬輛的出貨量和22.5萬元的平均售價計算，2024年小米電動車的銷售額將達到140億元；日前公佈的財報顯示，2023年小米總營收達2710億元。