計劃於2025年推出的BMWNeue Klasse車型將配備雙向充電技術。這項創新技術將為BMW客戶提供「車輛到家」、「車輛到電網」和「車輛到負載」的功能。這項舉措顯示了寶馬集團充電業務的持續擴張。

透過與合作夥伴E.ON合作，BMW將在多個市場提供成本優化充電服務。隨著Neue Klasse的推出，雙向充電將成為可能。這將使客戶能夠使用汽車、我的寶馬應用程式、寶馬後端以及BMWDC Wallbox Professional和他們的光伏系統來控制能量流，從而實現家庭充電離網的可能性。此外，客戶還可以利用儲存在BMW中的能源回饋給電網以降低充電成本。

在初始階段，雙向充電將使客戶基本上能夠用高壓電池來儲存用戶光伏系統產生的碳中和電力，並將其暫時儲存於車輛的電池中。然後，在適當的時候，這些能量容量可以送回家用電器或其他消費者，從而降低用戶的能源成本。

隨著第二階段的推進，客戶將能夠從外部獲得部分電池容量。這種能量容量可以用於在需要時從電網充電或向電網放電。E.ON將與寶馬後端一起管理這個過程，以實現能量交換的創造收入。

然而，要提供這項功能，還需要採取必要的監管措施。只有在這些措施到位之後，這項功能才會在各個市場上提供。

除了雙向充電外，Neue Klasse還具備車輛負載功能。此功能允許在車輛中儲存的能量為外部電氣設備供電。因此，Neue Klasse也可以充當行動電源寶，在電動自行車充電或其他露營活動時發揮作用。

無論是哪種類型的雙向充電方式，客戶對行動性的渴望始終是第一位的。這一需求得到了My BMW應用程式中直觀而簡單的操作的支持，該應用程式可用於控制整個寶馬聯網家庭充電生態系統。