據波音公司稱，該公司執行長戴夫-卡爾霍恩（Dave Calhoun）將於2024 年底離職。這家飛機製造商的產品在遭遇飛行過程中機艙面板爆裂、「空投」輪胎以及其他一些嚴重安全事故後飽受爭議。

波音公司針對新創公司實施了一項名為”航空航天加速”（Aerospace Xelerated）的創新加速計劃，該計劃的前身是航空航天技術研究所（ATI）。波音公司還擁有龐大的航空航太新創企業生態系統。

截至發稿時，還沒有關於卡爾霍恩的離職會對該計劃產生什麼影響的聲明。

卡爾霍恩在一份公司聲明中說，他計劃在未來幾個月內”完成正在進行的重要工作，以穩定公司並為公司的未來定位”。

今年1 月，阿拉斯加航空一架全新的737 Max 9 噴射機因機艙門在空中脫落被迫緊急迫降，導致171 架Max 9 噴射機停飛數週。

這起事件造成了波音公司自2018年和2019年兩架Max 8噴射機墜毀、造成346人死亡以來最大的安全危機。

該公司表示，波音商用飛機業務主管 Stan Deal）也將離職。