外媒發文稱，中國跨境電商平台進軍世界第四大網購市場韓國，利用超低的價格衝擊了該國電商競爭格局，削弱了韓國和美國對手的競爭力。韓國潛水教練樸修宏(Park Soo-hong，音譯)從五年前開始在阿里巴巴線上購物平台全球速賣通上購買便宜的汽車零件，自那之後就一直是全球速賣通的客戶。

樸修宏今年54歲，他經常將全球速賣通上的價格與韓國主要入口網站Naver和美國電商巨頭亞馬遜進行比較。他最近在全球速賣通上花了8.6萬韓元(約64美元)買了一個油位計。相較之下，這個油位計在韓國當地線上零售網站的售價約為54萬韓元。

“這些中國平台上的大多數產品都便宜得驚人，”他表示，“送貨很慢，但是如果價格能夠便宜70%至80%，我可以忍受。”

韓國平台恐慌

對於韓國老牌電商平台來說，中國跨境電商在韓國的突破令人擔憂。韓國打造了領先世界的高速互聯網，並建立了一個成熟、精通數位領域的消費者群。市場研究公司歐睿國際的數據顯示，韓國是世界第四大電商市場，規模接近200兆韓元，幾乎一半的零售支出花在了網路上。韓國的人均線上消費水準也位居世界第二，僅次於美國。

韓國前十大電商應用

2023年，韓國人在中國跨境電商平台的消費額首次超過了亞馬遜等美國競爭對手。目前，有四分之一的韓國人使用中國平台，引起了韓國本土企業的擔憂。

「他們在這裡以超低的價格銷售商品，成長速度比預期的要快，」韓國知名時尚平台Musinsa的發言人李承真(Lee Seung-jin，音譯)表示，「我們擔心，我們可能會失去市場份額。他們的大規模進攻是一種威脅，我們對此無能為力。”

去年，全球速賣通和拼多多跨境電商平台Temu成為成長最快的韓國消費者線上零售平台，但仍落後韓國電商霸主Coupang。儘管Coupang把總部設在了美國並在那裡上市，但它是一家韓國公司。

多措並舉

此前，中國電商企業一直在進軍海外市場，以廉價的中國商品削弱海外競爭對手。例如，Temu在兩年前才成立，已透過大力行銷活動和高額補貼，將用戶和商家吸引到它的平台上，藉此進入新市場。

Temu對此回應稱，其應用程式進入韓國為消費者提供了高品質、實惠商品以及豐富的選擇，「消費者可以直接接觸到頂級製造商，避免了中間商帶來的加價」。

分析師指出，為了吸引韓國企業在其平台上銷售商品，全球速賣通推出了「零佣金」活動，一直持續到今年3月底。這就意味著，韓國企業不必支付通常由電商平台收取的10%至20%的銷售佣金。

全球速賣通

全球速賣通也透過擴大中國東部山東省的倉儲容量，為韓國消費者提供“送貨保證”，加快送貨時間。山東省靠近韓國。

全球速賣通在一份聲明中表示：“我們是韓國電子商務領域的新手，致力於為韓國品牌和中小企業擴大市場，並為當地購物者提供多樣化的優質產品選擇。”

過度擔憂？

韓國首爾中央大學商學教授鐘鉉威(Wi Jong-hyun，音譯)表示：「我們的電子商務市場很可能會受到中國的控制，因為近年來中國產品的品質有所提高，而且隨著規模經濟的發展，它們的價格也在下降。你不可能贏得與中國的價格戰。”

但是，一些分析師表示，這種擔憂被誇大了。野村證券駐首爾分析師安吉拉·洪(Angela Hong)指出，「韓國人在​​中國平台上購買的商品，大多局限於低價產品類別」。野村證券估計，以商品交易總額計算，中國平台僅佔韓國電子商務市場的2%左右。

而且，全球速賣通韓國公司也一直受到延遲交貨和送錯產品投訴的困擾，該平台上的假貨問題也令人擔憂。為了解決這些問題，阿里計劃在未來3年投資11億美元，在韓國建立物流網絡，以縮短配送時間。阿里也在韓國宣布了一系列消費者保護措施，包括設立一個呼叫中心。先前，韓國當局表示，該國的電子商務法律將同樣適用於中國平台。

高端市場仍需時間

不過，儘管全球速賣通承諾將在未來3年花費100億韓元，利用人工智慧篩選假貨，但許多韓國消費者仍只在有限的商品上信任中國平台。

23歲的大學生YS Chung稱，他使用全球速賣通購買低階電子零件，例如智慧型手機外殼、充電器和線纜等。「出於健康擔憂，我永遠不會使用中國平台購買食用或用在身體上的商品。」他說。

同時，韓國監管機構的反壟斷措施也引發了韓國本土平台的擔憂。目前，韓國當局正在考慮新的反壟斷規定以促進競爭。一些韓國本土平台擔心，新規定將把市場中的龍頭企業列為目標，讓中國競爭對手擴大市場佔有率。

歐睿國際研究經理桑尼文(Sunny Moon)表示，中國平台要想在更高端多市場增加份額還需要很長時間。“中國公司目前正在靠犧牲利潤來建立一個用戶群體，”她表示，“但是這種商業模式能夠維持多久呢？”

她補充稱，如果阿里進入韓國批發市場，它將對許多韓國小商家造成打擊，因為這些商家都是從中國採購廉價產品，然後在韓國網路平台上轉售。