SpaceX 公司的第二個太空人發射台的認證工作已進入最後階段，這將緩解發射場的擁擠狀況，並有助於該公司增加送往太空的太空人數量。SpaceX已經執行了13 次載人飛行任務，所有這些任務都是從NASA 甘迺迪太空中心的39A 發射場發射的，也是目前唯一經過認證的載人太空發射台。

但該公司長期以來一直打算升級第二個發射台–位於鄰近的卡納維爾角太空站的SLC-40 發射台，以擴大載人太空船的發射能力。

該公司已接近成功。去年秋天，SpaceX 的工人在發射塔上安裝了乘員通道臂，這是允許太空人進入乘員龍飛船的關鍵基礎設施。該公司還在發射台上安裝了一個新的緊急逃生系統，以便在發生異常情況時，機組人員能夠迅速逃脫。

發射副總裁基科-東切夫（Kiko Dontchev）在社交媒體上發文稱，該系統本質上是一個從乘員塔延伸到地面的橙色長滑梯，它將幫助SpaceX”擴展到更大的乘員塔和飛船（想想100 人乘坐的星際飛船）”。

下一步，SpaceX 將發射CRS-30 號貨物補給任務。這次任務是該公司為美國國家航空暨太空總署（NASA）執行的一系列例行貨運任務的一部分，將於美國東部時間明天下午4:55 升空。如任務名稱所示，這是該公司自2012年以來第30次向國際太空站上的太空人運送基本物資。

在二月的一次媒體電話會議上，SpaceX 公司負責建造和飛行可靠性的副總裁比爾-格斯滕邁爾（Bill Gerstenmaier）說，貨運飛行是太空人發射的一個漸進步驟。貨運和乘員任務都使用該公司龍飛船的變體。

他說：「如果可以的話，我們想先進行貨運飛行。我們認為CRS-30 可能是合適的時機，」他說。”停機坪上的工作已基本完成。[我們]下週還有一些事情要做，但我們會為CRS-30做好準備”。