日前有通報稱，特斯拉中國內部已確定將於4月1日漲價，Model Y車型售價調高5,000元人民幣。同為汽車業從業人員，雷軍發文談到此事稱：特斯拉太牛了，目前電動車市場競爭激烈，只有特斯拉敢漲價。

他也引用了特斯拉財報數據表示：去年特斯拉賣了181萬輛，幾乎全是Model 3/Y，營收967.7億美元，營運利潤88.9億美元。

「就是特斯拉這麼大的規模和這麼高的營運效率，其實也只有9.2%利潤。Model 3，目前定價24.59萬。如果按照財報營運利潤率粗算，也需要22.3萬售價才能基本打平。”

至於SU7，雷軍錶示其標準版配置遠超Model 3，用料紮實，且產品上市初期，採購成本也非常高。“定價上，確實有些壓力，希望大家理解。”

雖然看似在分析特斯拉，但其實雷軍已經暗示了小米SU7的價格區間。

依照小米以往的比較和定價策略，自家產品必然會比競品配置明顯更高，而價格上卻反而更低。

以此來大膽推測，小米SU7最終定價即便不是19.9萬，也會在21.9、22.9萬的區間。