今年以來，波音飛機頻頻曝出品質問題，包括空中起火、輪胎掉落、艙門消失等一系列令人驚恐的事故。而波音的危機正在影響整個航空業，據調查顯示，隨著旅客對此類事件的關注度越來越高，他們對乘飛機出行的信任度不斷下滑，意味著以後他們更有可能選擇其他出行方式。

根據美國哈理斯民調在2月的對美國消費者進行的一項調查顯示，只有69%的受訪者認為，飛機比其他長途交通工具更加安全，而在以前，幾乎所以人認為飛機是最安全的長途交通工具。

不過好消息是，大多數旅客仍然對航空公司將他們安全送到目的地的能力充滿信心。86%的受訪者表示仍會相信航班在飛行過程中能保護乘客的安全，而73%的人表示他們相信飛機在飛行前會徹底檢查。

四分之三的美國成年人表示至少知道最近發生的一起重大飛機安全事件；三分之二的人認為，此類事件的新聞報導會引發對於空中出行的安全疑慮。

然而，最近發生的一系列令人不安的飛行事故仍然對旅客的行為產生了一些影響。48%的受訪者表示，他們現在有可能在即將起飛的航班上註意相關安全資料(安全手冊、緊急情況處理方法)；47%的受訪者表示，他們現在更有可能在不需要時也繫上安全帶；45%的受訪者表示，他們現在更有可能注意到飛機起飛前的活動。

就在上週，一架飛往紐西蘭的波音飛機上，由於座椅故障將一名飛行員推向了控制台，導致飛機突然下墜，使得乘客都被拋向天花板，幸運的是，最終只有50多人受傷。

調查還顯示，30%至40%的受訪者表示，他們有可能會考慮對自己在飛機上的座位、預訂機票的航空公司以及乘坐的飛機類型進行選擇。

波音聲譽嚴重受損

在人們對波音公司提出質疑的背景下，民調諮詢機構Morning Consult也進行了一項調查，意在了解大眾對波音公司的信任發生了哪些變化。

調查發現，從去年底到2月28日，受訪者對波音的淨信任度下降了14個百分點。淨信任度是指受訪者對某品牌或機構的信任程度減去對該品牌或機構的不信任程度後所得到的結果。

而變化最大的是商務旅行者，兩次調查之間的差異為26個百分點，顯示他們對波音的信任度急劇下滑。

根據Morning Consult的說法，這在一定程度上是由於商務旅客歷來比其他團體更信任波音，這意味著下跌的空間更大。

除了對旅客產生負面影響外，美國聯邦航空管理局對波音的調查，導致該公司交付飛機數量減少。許多航空公司運力不足，進一步影響了它們的財務表現和股價表現。

波音主要客戶之一的美國西南航空表示，計劃在今年減少航班數量、暫停大部分招聘、重新評估其財務預算和支出計劃以應對不確定的未來。

根據報道，美聯航已經通知波音不要再為其建造737 Max10飛機，並考慮將其277架737 Max 10訂單中的一部分換成波音競爭對手空中巴士的A321飛機，直到波音能夠順利通過其拖延已久的認證。

空中巴士執行長Guillaume Faury週二表示，他對困擾美國競爭對手波音公司的技術問題並不感到高興，因為這些問題損害了整個航空工業的形象，這一行業需要將品質和安全放在首位。