BMW全新Neue Klasse X概念車的官圖提前洩漏了，下一代BMWiX3的設計將來自這款車。從概念圖可以得知，BMW下一代SUV的設計概念非常獨特且大膽，前臉大面積使用了封閉式，當前常見的雙腎格柵大變樣，成為了兩個大鼻孔，有點復古感，左右兩側為推測為頭燈帶。

實際上這款車的量產版已經曝光，其基於馬全新電動車平台Neue Klasse打造，定位於中型SUV，該車將採用純電驅動，預計會有後驅和四輪驅動版本，根據此前消息，該車的續航里程或將達到580公里左右。

依照規劃，這款車之後，BMW也將推出5款基於Neue Klasse平台打造的純電車型。

Neue Klasse X量產版諜照

值得一提的是，2022年9月份，寧德時代官方宣布與與寶馬集團宣布達成一項長期協議，據悉，從2025年開始，寧德時代將為寶馬集團「新一代」車型架構的純電車型供應圓柱電池。

根據協議，寧德時代將為寶馬供應標準直徑為46毫米的新型圓柱電池，這些產品將在位於中國和歐洲的兩座電池工廠生產，每座工廠供應寶馬的年產能高達20GWh。

寶馬集團稱，專為「新世代」車型電子電氣架構設計的新型圓柱電芯，可將續航力提升多達30%（WLTP）。

與第五代方形電芯相比，第六代圓柱電芯​​負極所含的鎳含量更高，鈷含量有所減少，正極所含矽含量增加，得益於此，第六代電芯的體積能量密度將提升超過20%。

「新一代」車型的電池、動力系統和充電技術的電壓平台也將提高至800伏，從而優化直流快充充電站的能量供給，高達500安培的電流可以大幅提升充電功率，得益於此，高壓動力電池電量從10-80%的充電時間減少多達30%。