根據央視新聞報道，我國自主智慧財產權的無人駕駛船將在今年交付。該船目前位於遼寧大連，由一支平均年齡40歲以下、跨領域多專業組成的科學研究團隊打造。根據大連中遠海運重工技術經理孫鋒介紹，該船可同時用於科學研究與教學工作，是我國首艘智能研究與實訓兩用船。

其安裝了多達15,000餘個自動化控制點，是普通船隻的30多倍，船上還搭載了4G和5G網路系統，可保障行船大數據迅速傳輸。

該無人船隻要輸入目的地就可自動開行，即使遠在太平洋，也可以經由大連實驗室進行遠距離遙控。

並且，該船具備自動靠泊、智慧避碰、自動感知行船環境與周圍船隻狀況等功能，具有全球領先的智慧化水準。

據悉，該船總投資約1.17億元，長69.83米，型寬10.90米，型深5.0米，設計吃水3.5 米，設計航速18節，續航力2500海裡，具有全電力驅動吊艙推進系統。

可航行於無限航區，融科研與實訓於一體，一方面用於培養智慧航運人才，另一方面，該船也是船舶智能化研究與試驗平台，服務於智慧船舶領域的科學研究。