根據「國資小新」官微發文，中鐵工業旗下中鐵裝備研發的中國出口海外首台常壓刀盤泥水盾構「中鐵1108號」順利始發，標誌著新加坡地鐵跨島線1期首台大直徑盾構隧道工程正式邁入施工階段。

據悉，新加坡地鐵跨島線是新加坡興建最長全地下地鐵線。其中，由「中鐵1108號」掘進的CR105工程隧道總長3157米，最大坡度30‰，最大埋深60米，主要穿越海相黏土、混合花崗岩及舊衝擊砂層等，並下穿新加坡國際樞紐樟宜機場等重要建築物。

針對施工困難及客戶個人化需求，中鐵裝備設計團隊為其量身訂製了一台開挖直徑12.66米，長約150米，總重約3000噸的「中鐵1108號」泥水盾構機，並設計搭載了常壓換刀系統等多項創新技術，以確保設備在複合地層中的快速掘進，並良好應對複雜工況下的工程風險。

為確保設備順利始發，公司多次安排技術骨幹與現場施工人員一起為設備現場組裝調試提供全方位的技術支持，為設備順利掘進奠定堅實基礎。

截至目前，中鐵工業已向新加坡市場提供盾構設備30餘台，市佔率超過50%，服務新加坡10多個基礎軌道運輸工程建設。