在今日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，歐陽明高院士分享稱，新能源汽車起火率不僅現在已經比燃油車更低，隨著固態電池的投產，2030年還要降到萬分之零點一。

從國際上看，2018年-2023年，特斯拉沒有因火災風險召回任何車輛，其他的燃油車品牌，都因火災風險發起了召回，很簡單的一個道理：隨著技術的改善，新能源車子的起火率發生了大幅的下降，還會繼續下降。

同時其就當前的一些現狀進行了吐槽，「電動車自燃是新聞，只要燒一個就會爆。而燃油車自燃不是新聞，沒人願意聽這個東西」。

「（新能源車）每天燒8輛，好多的啊，這太多了，現在才1000多萬輛，將來要變1億輛呢，那再放大10倍，這不得了啊，很多自媒體都這樣說。”

歐陽明高分享數據：根據國家消防救援局的數據顯示：2023年第一季自燃車輛中，燃油車有18,360輛，新能源有640輛。

他直言，如果計算自燃率，燃油車為18360/31771萬，約萬分之0.58，而新能源車為640/1445.2萬，約萬分之0.44，「比它還低」。