二次聯手走出國門、完成東南亞示範飛行的國產飛機C919、ARJ21，雙雙平穩降落在上海浦東國際機場，終於回家了！此前2月18日，C919、ARJ21亮相2024年新加坡航空展，國產大飛機首次在海外試飛。

2月27日開始的兩週時間裡，同樣的兩架C919、ARJ21先後在越南、寮國、柬埔寨、馬來西亞、印尼五國進行示範飛行。

這次展示飛行主要驗證國產商用飛機對東南亞五國機場和航線的適應性、機場地面服務設備的適配性、特殊飛行程序的適用性和航線業載的經濟性，展現飛機良好性能，為後續東南亞市場開拓奠定基礎。

ARJ21支線客機載客78-97座，航程2225-3700公里，具有良好的高溫高原機場起降性能及抗側風能力。

ARJ21 2016年6月投入商業營運以來，已累計交付127架，安全運送旅客超1,100萬人次。

其中，由印尼翎亞航空營運的2架ARJ21飛機，以雅加達為基地開通了4條航線，通航5座城市，安全載客超10萬人次。

C919大型客機載客158-192座，航程4075-5555公里，採用了先進的氣動設計、推進系統和材料，碳排放更低、燃油效率更高。

2023年5月28日，C919大型客機圓滿完成首次商業飛行，至今已向首家客戶中國東方航空交付4架，開通了上海到北京、上海到成都、上海到西安的往返航班，截至目前已安全運送旅客超13萬人次。

去年9月份，中國商飛與汶萊驃騸航空簽訂購買意向書，雙方達成了30架飛機的採購協議，金額為20億美元(約合人民幣146億元)，其中就包括C919、ARJ21，這也是C919的第一家海外客戶。

中國商飛預測，未來二十年，全球的民用客機數量將從24264架成長到51701架，亞太市場的客機需求量也將從3314架成長到9701架。