第三次”星際飛船”試飛將於下週舉行，在此之前，SpaceX 公司正在德克薩斯州博卡奇卡的設施中進行最後的測試。第三次”星際飛船”發射是SpaceX 今年迄今為止最令人期待的事件，因為這將是該公司第三次試飛世界上最大的火箭。上一次”星際飛船”測試是在11 月，第一級和第二級成功分離。

為了進行第三次測試，SpaceX 對火箭進行了多項升級，並建造了一個新的發射場，以確保火箭的快速測試，這對火箭的未來發展是不可或缺的。

本週早些時候，SpaceX 公司透露第三次星際飛船試飛將於3 月14 日進行，之後該公司一直忙於在重要任務之前調整其火箭。星際飛船的飛行中止系統，即安裝在火箭上用於在出現異常時摧毀火箭的炸藥已經安裝完畢。

現在，來自當地媒體的鏡頭顯示，SpaceX 也在發射台上測試了第一級和第二級堆疊在一起的脫水系統。該系統是星際飛船計畫中發射台最重要的部分之一。它是導致2023 年第二次和第三次試飛之間延遲數月的主要原因，並最終限制了SpaceX 去年僅進行兩次星際飛船測試。

從錄影來看，這次測試非常成功，讓SpaceX 在發射前檢查清單上又劃掉了一項。在可以放心發射之前，工程師必須進行多項測試，例如油箱壓力檢查和靜態點火。

本月早些時候，第三次星艦試驗（IFT-3）的試驗火箭在現場進行演練。圖：SpaceX

在今天的噴水系統測試之前，SpaceX 還進行了一次”星際飛船”的濕式彩排，將燃料完全加滿，並將倒數計時器調到發射前僅有的幾秒鐘。然而，在將第二級”星際飛船”從”超重型”助推器上卸下後，後續的堆疊工作花費的時間超出了預期。太空探索技術公司花了大約三個小時才堆疊好火箭，而先前對發射塔的升級也覆蓋了將第二級星際飛船升上助推器的”筷子”。

在第三次”星際飛船”測試之前，SpaceX 對火箭進行了多項升級。其中包括為末級飛船安裝了新的引擎控制系統。為了在飛行過程中操縱自己，”星際飛船”第二級在飛行中移動發動機。據SpaceX 稱，未來的”星際飛船”將為其引擎配備電子推力向量控制系統。

其他改動包括升級火箭的火警監控系統，最大限度地減少火箭內部的洩漏，以及透過電子TVC 進一步降低起火幾率。對”超重型”火箭的改動還包括對貯箱內部進行升級，以降低雜質進入引擎的幾率。據SpaceX 稱，過濾不當是導致11 月助推器爆炸的”最可能的根本原因”。

11 月成功進行階段分離的第二級星際飛船也是第一艘進入外太空的星際飛船。它的飛行終止系統在火箭達到150公里的高度後將其摧毀，未來的星際飛船測試也將見證SpaceX為美國國家航空暨太空總署（NASA）月球登陸器任務進行的太空推進劑轉移測試。