新款保時捷Taycan家族將於今日在上海保時捷體驗中心首演。據悉，作為中期改款版本，新車依舊推出轎車版、Cross Turismo、Sport Turismo三種車身形式。並針對外觀、配置、底盤、續航里程等方面進行最佳化升級。

詳細來看，新車針對外觀進行了細微的調整，換裝了全新樣式的燈組，內部光源採用了HD Matrix技術，擁有超過32000個LED光源組成的像素陣列，可根據實際環境進行光源照明的選擇和亮度的改變。

此外，新車前包圍也進行了全新設計，貫穿式的散熱開口搭配兩側縱向佈局的通風開口，使其擁有更出色的空氣動力學效應。

側面來看，新車保留了Taycan的轎跑車身，寬體效果也得到了保留，並搭配了最新樣式的輪圈，整體造型十分低趴。

車尾部分，新車整體設計變化不大，後包圍採用大尺寸的尾部擴散器作為點綴，並提供了轎車版、Cross Turismo、Sport Turismo三種車身形式。

內裝方面，依舊是配備16.8吋全液晶儀錶板並搭配三輻式多功能方向盤；中控台中間則內嵌10.9吋的多媒體顯示屏，下方為8.4吋的觸控式功能控制區域，另外還可選配10.9吋的副駕娛樂螢幕。

配置方面，新車針對車內儀表功能顯示進行了重新設計，電子儀表可顯示車輛當前充電功率、基礎設施提供的最大供電功率等資訊。

底盤方面，新車最大的升級是配備了與新款Panamera相同的雙閥門減振器的雙腔空氣懸架，可實現更快、更靈敏的響應速度以及更高的舒適度。

動力方面，新車對電動馬達也進行了減重10kg的輕量化操作，單馬達版本最大功率為300千瓦，0-100km/h加速時間4.8s，WLTP工況最高續航678km；

值得一體的是，新款Taycan Turbo S也將在今晚首次亮相。該車型最大功率700kW（超增壓模式），0-100km/h加速時間2.4s，WLTP工況最高續航力630km。

電池方面，中期改款Taycan整車電池最大充電電流提升了20%，新車的充電峰值充電功率可達320kW，僅需18分鐘即可從10%快充至80%。搭配熱管理系統，在低溫環境的充電時間縮短近一半。