經過多年的推遲，波音公司的”星際客艙”（Starliner Capsule）首次載人飛行原定於四月中旬進行，但由於時間安排上的衝突，這次任務再次面臨推遲。計畫中的飛行任務將由聯合發射聯盟（United Launch Alliance）的火箭搭載兩名太空人飛往國際太空站短暫停留，一到兩週後返回地球。

波音公司早在2010年就開始研發”星際客艙”，作為美國國家航空暨太空總署（NASA）商業乘員計畫的一部分。該計畫經歷了十年的拖延，最終定於今年四月進行載人試飛。然而，週五有消息稱，該任務又被推遲了一個月。

美國國家航空暨太空總署在發射前兩天宣布，”由於太空站的時間安排”，這次載人飛行現在”定於5 月初發射”。這次任務將由聯合發射聯盟火箭發射，搭載美國太空總署太空人布奇-威爾莫爾和蘇尼-威廉斯前往國際太空站短暫停留，一至兩週後返回地球。

雖然最近的延遲是由於行政原因，但”Starliner”計劃過去曾遇到更嚴重的系統性問題。由於工程師無法確定故障原因，三個”星際客艙”中的一個在測試失敗後退役。之後，在2023 年6 月，另外兩個太空艙被無限期停飛，因為其中發現了兩個重大的安全問題：連接太空艙降落傘的繫繩無法支撐太空艙的全部重量，以及太空艙內部的電線使用了數百英尺長的易燃膠帶進行絕緣。值得慶幸的是，這些技術和工程問題似乎已經解決了。

然而，即使五月一切按計劃進行，Starliner 計劃也不會取得波音公司所期望的成功。Starliner是美國國家航空暨太空總署（NASA）商業乘員計劃下的兩個私人合作項目之一，另一個是SpaceX 公司的”載人龍”太空船。2020年5月，”龍”飛船成為第一艘向國際太空站運送乘客的私人太空船，這比波音公司預定的發射時間幾乎提前了四年。

美國國家航空暨太空總署（NASA）將於3月22日舉行三場飛行任務新聞發布會，討論飛行目標和計劃，並對太空人威爾莫爾和威廉斯進行採訪。這些新聞發布會將在NASA+ 或NASA 網站上進行直播。