歐美車企為何都推遲電動化了寧德時代曾氍群:沒停只因為不賺錢
近日,談到部分歐美車企稱削減或延後電動車計劃,寧德時代董事長曾氍群接受採訪時表示,歐美車企從未停止電動車研製。“(歐美車企)沒有回歸燃油車,也沒有停止(電動車)”,曾氍群稱,可能是因為不賺錢,所以往後延一延。
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長安汽車黨委書記、董事長朱華榮受訪時則表示,歐美汽車巨頭延後電動化進程,對中國車企來說,機會大於挑戰。
歐美企業並非不想發展新能源汽車,而是在發展過程中面臨成本等因素的挑戰,恰好中國汽車業有自己的解決方案,若有需要的話,我們可以輸出技術、零件,這也是機遇,我說的這些情況已經在實施當中。
此前,BMW推遲了全面電動化時間,表示不會放棄內燃機。前不久,賓士的表態也來了:
未來十年將繼續推出新款內燃機車型,不再計劃在2030年前在主要市場全面轉為電動車銷售,而背後原因是由於賓士電動車的普及速度並未達到預期。
據報道,奔馳在其報告中明確表示,“客戶和市場條件將決定轉型的步伐。”
全球資訊科技研究和顧問公司Gartner發布的最新預測顯示,隨著製造方法持續降低生產成本,到2027年,純電動車的平均生產成本將低於同類型的內燃機汽車。