面對不確定的電動車需求，特斯拉在歐洲各地大幅下調了Model Y售價。一週前，該車企在中國也實施了降價措施。特斯拉官網數據顯示，在德國和法國等市場進行了降價。在德國，特斯拉將其Model Y長續航版和Model Y高性能版的價格分別下調了5,000歐元，至4,9990歐元和5,5,990歐元，較之前的售價分別便宜了9%和8.1%。Model Y後輪驅動車型的售價也降低了4.2%。

在法國，特斯拉將Model Y售價下調了6.7%；在丹麥，價格降幅高達10.8%。在荷蘭，特斯拉將Model Y售價下調了7.7%；在挪威，將價格下調了5.6%至7.1%。

電動車需求放緩

雖然特斯拉沒有給出降價原因，但由於國家補貼的減少以及高昂的借貸成本促使買家重新考慮購買大件，電動車需求總體上一直在放緩。

根據德國聯邦汽車管理局（KBA）的數據，2023年，德國共有5,24,219輛新電動車上路，較2022年增加11.4%，銷量成長放緩。而特斯拉在德國的新車註冊量下降了9%，至63,685輛，市佔率降至12.1%

這使得特斯拉失去了德國最大電動車銷售商的桂冠，大眾汽車取而代之，後者佔據了13.5%的市場。

過去一年，電動車市場競爭不斷升溫，特斯拉麵臨許多其他汽車製造商的挑戰。2023年，中國汽車製造商比亞迪取代特斯拉，成為全球最大的電動車製造商。

特斯拉股價2024年開局不利

這些降價，加上瑞銀集團和富國銀行分別下調目標價，拖累特斯拉股價週三下跌約2%。這令該股在2024年的糟糕開局進一步惡化。自年初以來，特斯拉股價已下跌逾13%。

週三，富國銀行和瑞銀分別將特斯拉股票目標價下調了逾8%和近11%。

特斯拉上週四表示，該公司將在1月29日至2月11日期間暫停位於柏林附近工廠的大部分汽車生產，理由是紅海船隻遇襲導致運輸路線改變，進而造成零件短缺。

德國的電動車補貼計畫原定持續到2024年底，但在上個月提前結束，這對特斯拉來說是一個打擊。