自動停車並不新鮮。每年，我們都會看到一個新概念，聲稱利用無人駕駛技術，在沒有人工幹預的情況下運輸和儲存汽車，讓代客泊車員徹底失業。但大眾汽車旗下的軟體公司Cariad 和供應商博世希望透過增加電動車自動充電功能來重振這一理念。

這兩家德國公司設想建立一個系統，”無人駕駛地將電動車引導到配有充電點的空閒停車位，由充電機器人自動為其充電”。充電完成後，汽車會自動移動到另一個無人車位，讓充電機器人騰出空來接收另一輛電動車。

博斯和Cariad 目前正在德國的兩個停車場測試該技術： Cariad 位於因戈爾施塔特的員工停車場和博世位於路德維希堡的開發停車場。

博世多年來致力於研究自動停車技術。Cariad 是大眾汽車的內部軟體供應商，最近遇到了一些障礙，包括裁員、削減成本和重組。

兩家公司過去都測試過類似的功能。博世曾與梅賽德斯-奔馳合作，在德國建造了一個配備自動駕駛系統的停車場，幫助引導汽車進出空閒車位。同樣，至少從2019 年開始，大眾汽車就一直在嘗試以各種名義實現機器人電動車充電。一位發言人證實，今天公佈的技術並非基於大眾汽車之前的原型。

博世表示，自動化技術可以解決目前電動車充電體驗中存在的一系列問題–即充電點排長隊、因過晚斷開電源線而產生的阻塞費以及手動操作電源線。

“透過解決這些難題，自動代客充電大大提高了客戶為電動車充電的便利性。此外，該技術還為汽車製造商、充電點營運商、停車場營運商和能源供應商帶來了一系列優勢。”

但這項計畫也可能面臨一些挑戰，例如在車輛和充電機器人之間找到合適的通訊標準，以及保持機器人的正常運作時間。