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日系最強超跑「GTR」將迎純電版本搭載固態電池+四輪電機

日系最強超跑「GTR」將迎純電版本搭載固態電池+四輪電機

2024-01-08 Comments 0 Comment

據媒體報道,日產汽車項目設計總監喬瓦尼·阿羅巴在接受採訪時表示:此前推出的GTR的繼任者Hyper Force將在2030年左右實現量產。據悉,此次提到的Hyper Force先前已在日本國際車展上正式亮相,日產官方表示,該車將成為GT-R跑車的替代車型。

從先前公佈的官圖來看,該車彷彿從未來穿越而來,外觀設計十分誇張,採用了棱角分明的線條,同時配上相當誇張的空力套件,看上去戰鬥感滿滿。

據悉,該車的空氣力學設計由日產賽車部門Nismo設計,使得該車在高速行駛時將獲得絕佳的下壓力。

此外,該車的車身還採用了碳纖維打造,從而確保該車的重量不會太重。

值得一提的是,該車還採用了更加帥氣的剪刀門設計,該車門從車頭貫穿至車尾,當車門打開時,彷彿像是一家蓄勢待發的機甲一般。

內裝方面,其設計依舊「日系」十足,採用了漫畫中才會出現的機甲風格設計,坐進車內依然會帶給大家強烈的未來感。

當然,作為有著「東瀛戰神」之稱的GT-R的繼任者,其動力也絕對不容忽視。

據了解,該車搭載了四電機驅動,總功率達到了1000千瓦,是目前GT-R Nismo的兩倍多。

續航力方面,該車也將搭載最新的固態電池技術,不僅可以確保動力的持續輸出,還可以為其提供更遠的續航力。

雖然這款車很有可能就是新一代的GT-R,但原廠目前尚未有太多關於這款車的細節公佈,因此,該車能否正式量產,就讓我們一起期待吧。

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