一項研究發現，新確診患有偏頭痛的老年人在確診後第一年內發生車禍的幾率是從未患過偏頭痛的老年人的三倍多。研究結果對老年偏頭痛患者的安全有潛在影響，他們可能會從安全駕駛諮詢中受益。

偏頭痛影響全球數十億人，可引起疲勞、嗜睡、注意力不集中、光敏感（畏光）、頸部僵硬、頭頸部疼痛、頭暈和眩暈等症狀。這些症狀會使人衰弱，尤其是老年人，可能會影響駕駛安全。

科羅拉多大學（CU）安舒茨醫學園區的研究人員進行了一項新研究，探討了偏頭痛與機動車碰撞事故（MVCs）和老年駕駛員駕駛習慣之間的關聯，包括偏頭痛藥物是否起作用。

“偏頭痛影響著7% 以上60 歲以上的美國成年人，”該研究的第一作者兼通訊作者Carolyn DiGuiseppi 說。”美國人口正在老化，這意味著越來越多的老年駕駛者的駕駛能力可能會受到以前沒有經歷過的偏頭痛症狀的影響”。

研究人員對2589 名65 至79 歲的司機進行了縱向研究。其中，12.5%的人稱以前曾有過偏頭痛（”流行性偏頭痛”），1.3%的人稱在研究期間首次出現偏頭痛症狀（”偶發偏頭痛”）。在為期兩年的追蹤調查中，研究人員記錄了自我報告的機動車交通事故，並使用安裝在參與者汽車上的記錄裝置測量了駕駛習慣。快速減速（”急煞車”）和超速是不安全駕駛的代名詞。

在考慮了藥物使用情況後，患有偏頭痛的老年駕駛員的平均駕駛頻率略低於從未患過偏頭痛的駕駛員，急剎車的次數也略多於從未患過偏頭痛的駕駛員，但偏頭痛並沒有增加車禍的幾率。相反，事件性偏頭痛與至少發生一次車禍的幾率大幅增加有關；與從未患過偏頭痛的駕駛員相比，新發偏頭痛患者在隨後一年中發生車禍的幾率是後者的三倍多。研究人員沒有發現證據表明，用於急性偏頭痛治療或慢性偏頭痛預防的常用處方藥會與這些關係產生交互作用或產生重大影響。

研究人員提出，第一次經歷偏頭痛的人可能沒有透過藥物或改變生活方式來充分控制其症狀，或者他們可能使用了不適當的藥物進行自我治療。他們說，所有這些因素都可能對他們的駕駛產生不利影響。

他們說，這些發現可能會對新確診偏頭痛的老年駕駛患者產生臨床影響。DiGuiseppi 說：「這些結果對老年患者的安全有潛在的影響，應該引起重視。新診斷出偏頭痛的患者與臨床醫生討論駕駛安全問題，包括格外小心其他風險，如分心駕駛、酒精、止痛藥物和其他影響駕駛的因素，將使他們受益匪淺”。

這項研究發表在《美國老年醫學會雜誌》（Journal of the American Geriatrics Society）上。