根據財聯社報道，當地時間12月28日，法拉第未來（FF）收到納斯達克關於退市或不符合繼續上市規則或標準的通知。值得一提的是，兩年前的11月底，法拉第未來就曾收到了美國證券交易委員會的一份警示函，稱由於FF沒有在規定期限內提交第三季度財報，被列為不符合規定的上市公司。

收到警示函後，發來第未來曾發布澄清說明稱，納斯達克警示函僅與FF公司推遲提交Q3財報相關，這是一個正常的程序。

有別於2021年，這次該公司收到的是正兒八經的退市通知，其所面臨的事態嚴重性遠高於兩年前。

早在7年前的2014年，賈躍亭開啟了他的造車夢，成立FF，旗下首款車型FF 91在2017年的CES上亮相，然而直到今年4月中旬，FF才完成首台量產車FF 91 Futurist的生產並下線。

隨後FF雖然開啟交付工作，但進展非常緩慢，截至目前，法拉第未來已經交付10台FF 91 2.0，其中不乏一些社會名流，當然，也包括賈躍亭自己，同時也包含多位FF公司的員工。