去年12月9日，中國商飛向中國東方航空交付全球首架C919大型客機，經過驗證飛行後，今年5月28日正式開啟商業載客。隨後又於今年8月2日入列第二駕，投入商業營運。根據東航最新消息，第三駕C919國產大飛機將於近期交付。據悉，東航先前曾在2021年3月與中國商飛簽署5架C919客機的採購協議，交付數量即將過半。

C919是我國首次依照國際通行適航標準自行研發、具有自主智慧財產權的噴射乾線客機，2007年立項，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作。

根據中國商飛公佈的數據，C919飛機目錄價是0.99億美元，人民幣目錄單價6.53億元。

目前C919的國產化率已達60%，國內形成了規模化生產能力，而且隨著大規模商業運營，未來還會衍生出更多的機型，滿足國內乘客不同場景下的運輸需求，比如之前透露的加長型和高原型。

其中C919高原型機身長度約34米，比標準車型短了3.6米，機翼和引擎保持不變，可搭乘140名乘客，航程3000公里。

該機可滿足西部地區的運輸需求，適合在高原地區的機場起降，具有較強的高原適應性和經濟性。

C919加長型機身長度約為45米，比標準型號長了7.4米，機翼和發動機也進行了相應的改進，可搭載210名乘客，航程為4500公里。

此機型針對中遠程市場的營運而設計，可滿足中國主要城市與亞太地區之間的運作需求，具有較高的運輸效率和經濟性。