Boom Supersonic 公司宣布，其超音速噴氣機原型已通過地面測試，並獲得了美國聯邦航空局頒發的實驗適航證書。隨著2003 年協和式飛機的退役，重新引入商業超音速飛行的項目層出不窮。這些項目正處於不同的開發或未開發階段，因為工程進展需要等待可用資金，但最大的障礙之一是開發機體和機翼設計，以便將臭名昭著的驚天動地的音爆轉變為不比汽車關門聲更響的撞擊聲。

在加利福尼亞州莫哈韋的莫哈韋航空航天港，Boom一直在對其三分之一比例的XB-1 原型超音速噴氣機進行地面測試，這是其開發Overture 超音速客機項目的一部分。最新一輪測試包括首飛前的滑行測試。

除測試外，美國聯邦航空局還頒發了XB-1 試驗適航證書，允許試驗飛機在首席試飛員比爾-“多克”-舒梅克和試飛員特里斯坦-“格佩托”-布蘭登伯格的操控下進行首次飛行。除了模擬器工作外，飛行員們還在使用T-38 教練機進行練習，該教練機還將在飛行測試期間伴飛。

XB-1 採用碳纖維複合材料和鈦合金機身，改進後的三角翼跨度為17 英尺（5.2 米），由三台通用電氣J85 發動機提供動力，燃燒可持續航空燃料(SAF)，總推力為12300磅，飛行速度可達1.7 馬赫。

Boom Supersonic 的首席試飛員比爾-舒梅克（Bill”Doc”Shoemaker）說：”XB-1 現在在莫哈韋航空航天港進行首飛是非常合適的，這裡曾進行過50 多次首飛和其他重大航空活動。我期待著在這裡試飛XB-1，在其他天才工程師和飛行員取得的成就基礎上再接再厲，他們每天都在激勵我們將超音速旅行變為主流。”

下面的視頻展示了XB-1 的首次滑行測試。