據報導，今日在中國太保2023年中期業績會上，太保產險總經理曾義表示，新能源車出險率高出燃油車出險率近一倍，加上今年汽車出行較去年大幅提升，這種情況下新能源車險成本超過了100%，對成本構成了一定壓力。

但從經營層面看，公司高度重視新能源車發展，希望新能源車發展速度相對不要差，能快於行業實現新能源車險盈利。

而東吳證券在2022年11月發布的研報中也指出，據中再產險統計，從車損險來看，各種使用性質的新能源車出險頻率幾乎均高於傳統燃油車，其中新能源車中佔比最高的家用車出險率高達30%，顯著高於燃油車19%的數據。

新能源車案均賠款整體高於傳統燃油車，家用車達到7201元，高出燃油車近600元。新能源車出險頻率、案均賠款雙高導致賠付率顯著超過傳統燃油車。

毫無疑問，保險公司的賠付成本高，對車主收取的車險費用也同樣不低。此前不少車主抱怨，同樣級別的轎車，新能源車比燃油車保費竟然貴了一倍。

事實上，保險公司對新能源汽車的事故發生率高，賠付率高，多數車險公司出於成本考慮，會提高定價。未來，隨著車企相繼入局保險，以及針對新能源汽車的保險法規進一步完善後，車主的車險費用則有望進一步降低。