在向國際空間站(ISS) 發射NASA Crew-7 任務後不到一天，SpaceX 從佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊站發射了獵鷹9 號火箭。此次發射是SpaceX 2023 年的第59 次發射，也是其第258 次總體任務，這表明該公司不太可能實現今年發射100 枚火箭的自我設定目標。

如果該公司今年要發射100 次任務，那麼在剩下的時間裡，每月要至少發射10 次。

儘管SpaceX 今年可能不會發射100 次任務，但與去年相比，該公司今年的發射節奏仍然有所加快。2022 年，該公司已發射了61 次任務，並且在8 月結束前可能還會進行兩次發射，看來SpaceX 的發射次數將在本月底達到2022 年的水平。

SpaceX 的發射清單很大一部分是星鏈發射，最近的趨勢表明該公司也必須加快這些發射的步伐。這是因為自從該公司完成其星座的第一代部分的建設以來，SpaceX 每次任務發射的衛星數量迅速下降。第二代星座的衛星部分比前輩大得多，自然會佔用獵鷹9 號火箭內部的更多空間。

SpaceX 的第二代星座計劃已確定使用Starship 進行發射，到目前為止，幾乎沒有跡象表明該火箭將在今年年底投入運行。

作為SpaceX 最新星鏈發射的一部分，獵鷹9 號昨天升空。圖片：SpaceX/X

獵鷹9 號於當地時間晚上9 點05 分升空，發射後不到一分鐘，它的飛行速度就超過了音速。按照SpaceX 的標準，昨天任務的助推器是一個相對較新的助推器，因為這是第三次飛行。這是助推器的首次星鏈飛行。在今天的任務之前，該火箭已為歐洲航天局(ESA) 發射了一顆衛星，並為Axiom Space 執行了一次私人宇航員任務。

SpaceX 的載人龍飛船目前正在前往國際空間站(ISS) 的途中，預計今天晚些時候將在國際空間站停靠。載人龍飛船目前正在執行NASA 的載人7 號任務，在推遲一天后於昨天進行了發射。造成這一延誤的原因是由於今年早些時候返回地球的貨運龍飛船出現了一些問題，SpaceX 必須驗證飛船的所有閥門的數據。到目前為止，除了其中一個GPS 傳感器出現了一個小問題外，它前往空間站的旅程一直很順利。這些傳感器負責根據國際空間站確定飛船的方向，一旦龍飛船接近國際空間站對接，有關這種異常的更多細節就會清楚。

本週早些時候，SpaceX 還對Starship Super Heavy 助推器進行了靜態點火測試。這是迄今為止火箭最成功的測試之一，其33 個猛禽發動機全部成功點火。然而，在整個持續六秒的測試中，仍然有兩個猛禽發動機關閉，這表明SpaceX 在單枚火箭上處理近三打火箭發動機時仍然面臨一些問題。