特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）本週在社交媒體上宣傳了備受期待的科幻風格電動皮卡Cybertruck。然而，這款梯形皮卡於2019年11月首次亮相後，特斯拉仍未公佈最終定價和規格。馬斯克在一封公司內部郵件中表達了對生產“精度”問題的擔憂，因為其“直邊”設計意味著任何尺寸變化都會非常明顯。

特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的第二季度財務報告中表示，其位於得克薩斯州奧斯汀的超級工廠正在為Cybertruck設計和製造所需的生產工具和設備，車輛生產尚未啟動。該公司還在股東會議上表示，正在為Cybertruck生產安裝設備，首批交付計劃仍將如期在今年內實現。特斯拉尚未公佈大規模生產該車的時間表。

週三，馬斯克在X（之前是Twitter）上發布了一條帖子，附有Cybertruck的照片，並表示：“剛剛在得州超級工廠試駕了量產候選版Cybertruck！”在汽車製造業中，候選版是廠商用來評估生產系統和車輛裝配線質量的早期車型。

當天，一位特斯拉粉絲在社交平台上追問馬斯克要更多細節，他在一篇帖子中寫道：“炒作夠了，我們來談正事吧！請公佈規格、定價和新的預計交付日期。”

對此，馬斯克回復稱：“當我們準備好時會公佈。雖然我認為CyberTruck是我們有史以來最好的產品，但它是一款極難製造的產品。我們正處於未知領域，因為它與其他任何產品都不同。”

馬斯克還在周三給特斯拉全體員工發送了一封關於Cybertruck和生產挑戰的電子郵件。特斯拉員工向媒體分享了這封電子郵件，並要求匿名，因為未獲得公司向媒體發表評論的授權。

馬斯克在郵件中的發言暗示特斯拉仍在努力提高Cybertruck的質量。馬斯克關於Cybertruck的評論和這封電子郵件的消息公佈後，特斯拉股價週四早些時候稍稍下跌。

以下為馬斯克電子郵件內容：

發件人：埃隆·馬斯克

收件人：全體員工

日期：2023年8月23日【去除時間戳】

主題：Cybertruck的精度

由於Cybertruck的特性，它由大量直角邊的明亮金屬構成，因此任何尺寸方面的變化都會非常明顯。

無論是內部零部件還是供應商提供的零部件，所有部件都需要按照10微米以下的精度進行設計和製造。

這意味著所有零部件的尺寸必須以毫米為單位精確到小數點後第三位，並且公差需要以個位數微米為單位進行規定。

如果樂高和鋁罐等低成本產品可以做到這一點，我們也能夠做到。

精度決定完美主義。

埃隆