報導稱小米電動汽車可能只有1%利潤率且放棄比亞迪電池
在2021年,小米集團的董事長雷軍正式在一場發布會上宣布,小米要進軍汽車行業,第一款汽車可能會在2024年正式下線,引起了眾多關注。而近日有海外媒體報導稱,小米的電動汽車只有1%的利潤率,而且還不是從硬件方面獲取,而是軟件方面。
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據報導,汽車行業對新參與者來說門檻比較高。如果你想進入市場,那麼就需要進行大量的投資。出於這個原因,特別是小型和新製造商,很難以有競爭力的價格超越競爭對手。為了避免類似的挑戰,小米希望對他們的電動汽車採取不同的方法。根據最新的消息,小米汽車不會從硬件或車輛的物理部件中賺到很多錢,它們的利潤率為1%,而且主要通過軟件或者車機系統的途經獲取。
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事實上,對於小米這家企業而言,這並不是什麼新鮮的戰略。目前,小米是全球第三大的智能手機廠商,也是中國最大的智能手機廠商,每年的手機出貨量上億部。但是,小米智能手機的利潤率一直較低,和蘋果三星等企業有明顯的差別。小米主要創始人和董事長雷軍曾經表示,小米的綜合利潤率永遠不會超過5%。
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值得一提的是,有消息稱,小米已選擇中創新航和寧德時代作為其電動汽車的主要電池供應商。起初,小米考慮同時使用寧德時代和比亞迪的電池產品。但現在,各種消息來源稱,比亞迪似乎已經被小米排除在了供應商名單之外。