亞馬遜重新啟動了對外送貨服務，恢復了早些時候因COVID-19 大流行而暫停的項目，該項目與聯邦快遞與UPS有直接競爭關係。該公司週五證實，亞馬遜送貨服務現已在美國毗連地區推出。該服務可處理亞馬遜網站上銷售的包裹以及其他網站和銷售渠道的商品。一位女發言人說，企業必須同時在亞馬遜網站上銷售商品，才有資格享受這項服務。

這家在線購物巨頭大幅擴大了物流覆蓋範圍，以應對大流行病帶來的需求激增，但去年發現自己的物流網絡能力過剩。該公司轉租了數百萬平方英尺的倉庫空間，並開始全面改革其配送系統。

隨著公司業務的恢復，它開始尋求突破速度極限，將包裹放置在離客戶更近的地方。亞馬遜建立了更多的當日送達中心，在一天或更短的時間內將訂單送到購物者手中。據《華爾街日報》本月報導，該公司還試圖重塑包裝。亞馬遜將消除額外包裝作為其下一個配送領域，以保持其主導地位，取悅注重包裝的客戶，並實現與氣候相關的目標。亞馬遜曾一度嚴重依賴UPS和聯邦快遞（FedEx）提供送貨服務，但近年來，隨著亞馬遜建立起自己的運輸網絡，包括數百個倉庫和更多的貨車、飛機和長途卡車，這種關係不再緊密。2018 年，該公司推出了亞馬遜送貨服務，並在一年後終止了與聯邦快遞的運輸合同，聯邦快遞因其不斷增長的物流網絡而日益將這家網商視為競爭威脅。據UPS 稱，2022 年亞馬遜的收入約佔其收入的11%。高管們在大流行病的早些時候暫停了亞馬遜航運業務，因為在COVID-19帶來的封鎖之後，該公司被大量訂單淹沒。現在，該業務的一個網站邀請賣家參與，稱其”為您的業務開放”。亞馬遜女發言人奧利維亞-康納斯（Olivia Connors）說：”我們一直在努力開發新的、創新的方式來支持亞馬遜的銷售合作夥伴，亞馬遜送貨服務是另一種快速、經濟高效地向客戶運送包裹的選擇。”我們現在向更多的銷售合作夥伴提供這種服務。”物流一直是亞馬遜關注的焦點，首席執行官安迪-賈西（Andy Jassy）一直將其視為優先事項，因為物流是亞馬遜零售業務的引擎，也是與客戶的主要接觸點。最近，亞馬遜希望將速度提升到極限。它對物流部門進行了全面改革，以便將包裹放在離顧客更近的地方，並建立了更多的當日送達中心，在一天或更短的時間內將訂單送到購物者手中。該公司本月公佈了強勁的財報，顯示在經歷了增長放緩和大規模裁員之後，從在線零售到數字廣告等領域的健康狀況都有所改善。雖然亞馬遜的增長速度不如從前，但該公司似乎已經從最近的困境中反彈，其電子商務業務正在恢復活力。該公司第二季度的收入增長了近11%，達到1342 億美元，超過了分析師的預期。