太空探索技術公司（SpaceX）分享了星際飛船（Starship）在下一次軌道試飛嘗試前最大升級之一的新圖片。在今年4 月的首次試飛中，多個發動機在發射後立即關閉，雖然星際飛船成功清理了發射台並達到了級分離點，但測試的剩餘部分卻失敗了。

現在，隨著第二次”星際飛船”試飛的勢頭逐漸增強，SpaceX 的最新圖片顯示，火箭的熱分級環已安裝在”超重型”助推器上，這是世界上最大的火箭準備再次沖上雲霄之前的又一個里程碑。

首次”星際飛船”試飛從發動機點火開始，到火箭在半空中被炸毀而無奈結束，都提供了非凡的視角。在一枚火箭上點亮數十個火箭發動機是幾十年來從未有過的現場景象，而”超重型”助推器上的環形發動機已成為該火箭的標誌。

在發動機之後，當火箭嘗試分離其第一級和第二級時，又出現了一組令人驚嘆的視覺效果。這枚近四百英尺高的火箭在空中翻了多個筋斗，然後隨著自毀指令的啟動而爆炸。自毀系統在4 月份的飛行測試後也受到了審查，因為它未能立即摧毀這枚用不銹鋼製造的巨大火箭。

測試結束後不久，SpaceX 的首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）在Twitter（現名為X）上分享說，他的公司將在第二次試飛嘗試前對星際飛船進行一千多次升級。這些升級包括升級猛禽2 號發動機的熱氣歧管（負責將加熱的推進劑送入燃燒室點火），以及新的級分離機制，第二級將點燃發動機與第一級分離。

為了防止第二級推力對第一級助推器造成任何損害，SpaceX 將對超重型助推器進行改動。其中包括在頂部安裝一個新的”環”，以將火焰從火箭的燃料箱和其他敏感設備上引開。本月早些時候，SpaceX 公司發布了該環的首張測試圖片，並分享了將其安裝在9 號超重型助推器上的官方圖片。

該試驗品似乎使用了超重型助推器的前隔板，今天的圖片證實了這一設計。SpaceX 還在”超重型”助推器頂部使用了隔熱罩，為火箭提供隔熱。一台猛禽發動機能夠產生數十萬的推力。雖然第二級發動機不太可能在分離時以全推力點火，但它們仍將帶來強大的衝擊力。

在今天的圖片之前，SpaceX 還進行了一次罕見的”猛禽2 號”發動機測試，在水平測試場將發動機偏離地面。雖然昨天還不清楚這次測試的目的，但SpaceX 的首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）後來透露，這次測試的目的是測試發動機的著陸能力。火箭發動機通常被設計成可以側向移動以操縱飛行器，這在火箭升空、飛行以及SpaceX 火箭著陸時都發揮著重要作用。在2020 年和2021 年的測試中，SpaceX 已經讓第二級”星際飛船”著陸，但還沒有讓第一級助推器著陸。