據Clean Technica和InsideEVs網站的數據顯示，今年上半年，全球新能源汽車銷量達583.2萬輛，同比增長40.2%，市佔率達到15%。而在新能源車企排名方面也發生了變化，比亞迪和特斯拉分別包攬冠亞軍，並且是遠遠領先其它車企的存在。

具體來看，比亞迪上半年新能源銷量119.1萬輛，領先特斯拉的88.88萬輛，去年同期，兩者之間的銷量差距不足8萬輛，今年這一數字已經達到了約30萬輛。

與特斯拉相比，比亞迪的車型覆蓋範圍更廣，且車型品牌更多。而特斯拉雖然也有皮卡和重卡車型，但Cybertruck目前還未交付，重卡Semi也沒有大批量量產，主銷車型仍為Model 3、X、S、Y等。

不過，值得一提的是，在單一車型銷量方面，特斯拉仍保持領先。上半年，特斯拉Model Y（58 萬輛）和Model 3（27.9 萬輛）排在前兩名，比亞迪宋排在第三（26 萬輛）。

至於其它品牌車企，與比亞迪、特斯拉兩大巨頭的銷量差距仍較大。例如寶馬雖然排名第三，但其上半年新能源銷量僅為22萬輛，比亞迪銷量幾乎是其六倍。

緊隨其後的是廣汽埃安、大眾、上汽通用五菱、奔馳、理想、沃爾沃、長安等車企。可以看出，國產車企佔據了較大比例，也印證了國產車引領全球新能源汽車發展的趨勢。