事實上，特斯拉進入中國後，其售價也一直在波動中下降。推動電動車降價這件事，馬斯克確實沒有玩虛的。傑蘭路近日發布的“特斯拉Model 3降價圖表”顯示，自從2019年Model 3在中國發售起，其售價如今已經下降近50%，價格堪稱“腰斬”。具體來看，2019年2月份，特斯拉Model 3長續航後驅進口版，售價43.3萬元；4月份時，特斯拉開放進口標續後驅版車型，售價37.77萬元。而在2019年12月份，國產Model 3開啟交付，售價29.91萬元； 2020年5月調整國補政策，Model 3降價至27.16萬元；2020年10月份，切換磷酸鐵鋰電池後，價格下降至24.99萬元。2021年6月，特斯拉保險補貼7000元後售價24.29萬元；一月後又官降至23.59萬元；2022年因為續航、內飾升級，車價在25、26、27萬元之間波動。2023年年初，特斯拉又將Model 3官降至22.99萬元。而在6月份，在限時補貼8000元保險後，其售價為22.39萬元。對於降價一事，馬斯克曾表示，為了特斯拉更高的銷售量，降低利潤是“正確的選擇”。如果宏觀經濟形勢繼續動盪下行，特斯拉將不得不進一步降價。那麼，你認為特斯拉Model 3有沒有可能進入20萬元以內呢？