通用汽車一直對其的電氣化轉型計劃信心滿滿，旗下的Ultium架構幾乎覆蓋了所有細分市場。但是，據外媒報導，通用汽車的首席財務官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）在最近一次的電話會議上承認，通用汽車在電動車生產方面確實面臨著一些困難，導致其無法快速增加電動車的產量和市場份額。

由於電池和其他供應問題，通用汽車在2023年前六個月交付了不到2400輛凱迪拉克Lyriq。通用電動悍馬皮卡和SUV的情況也不容樂觀，該公司在2023年上半年只交付了49輛。

雅各布森表示，通用汽車目前的電動車生產能力受到了電池供應和芯片短缺的影響。目前，通用汽車正在與其合作夥伴LG新能源共同努力，以提高電池的產能和效率。

目前，通用汽車正在尋找全新的電池供應商，增加其電池的供應渠道。

面對新能源汽車市場的激烈競爭，通用汽車需要在技術、性能、價格和品牌方面與競爭對手進行較量。雅各布森認為：“雖然通用汽車有能力做到這些，但其需要很長的時間”。

雖然通用汽車在電動車生產方面面臨著挑戰，但他們並未放棄追求在電動車市場中的領先地位。

在未來的規劃當中，通用汽車計劃在2025年之前推出30款全新的電動車型，以滿足市場不同細分市場和消費者的多樣化需求。