隨著”阿耳特彌斯”計劃進入下一階段，SpaceX 的”星際飛船”計劃及其對美國國家航空航天局（NASA）登月任務的關鍵性成為NASA 關注的焦點。今天早些時候，美國國家航空航天局（NASA）與”阿耳特彌斯2號”（Artemis 2）宇航員舉行了一次面對面的新聞發布會。這次任務預計將於2024年11月執行，到目前為止，NASA日程表中唯一延遲的是火箭助推器，它應該在2月前完成加工。

在今天的新聞發布會之前，NASA 在去年年底發射了一艘未載人的獵戶座飛船繞月飛行，作為Artemis 1 發射的一部分，以測試SLS 火箭和飛船。這次發射經歷了多次延誤和磨合，主要原因是火箭使用的燃料氫出現了問題。

美國國家航空航天局局長比爾-納爾遜（Bill Nelson）解釋說，阿耳特彌斯號任務的主要目的是為航天局提供執行火星任務的經驗。作為該計劃的一部分，航天局已與SpaceX 公司簽訂合同，由SpaceX 公司為其提供月球著陸器，作為宇航員在月球表面的第一個基地。阿耳特彌斯2號將搭載四名宇航員，但他們不會在月球上著陸，因為獵戶座只是一個轉移載體，將與SpaceX公司的星際飛船月球著陸器或Gateway月球空間站對接。NASA副局長帕姆-梅爾羅伊（Pam Melroy）解釋說，這次任務是”阿耳特彌斯”計劃不可或缺的一部分。這將是一次關鍵的測試飛行，讓機組人員第一次了解這種載人航天器。在”阿爾特米斯1號”任務期間，美國宇航局對”獵戶座”飛船進行了廣泛的測試，飛船通過了其中的大部分測試。測試內容包括評估其發電系統、冷卻系統和電氣系統等。測試的另一個關鍵部分是隔熱罩，其顯示的異常情況與美國宇航局的估計不符。阿耳特彌斯2號任務的重點是宇航員的安全，任務指揮官里德-韋斯曼解釋說，如果飛船在設定飛往月球的航線之前沒有達到預期的性能，那麼它將中止任務，讓乘員返回地球。工程師為阿耳特彌斯二號任務安裝獵戶座飛船的隔熱罩。據NASA負責探索系統開發局的副局長弗里介紹，阿耳特彌斯2號之後，阿耳特彌斯3號將是首次讓宇航員登陸月球的任務，合同約定的日期是2025年12月。這項任務取決於SpaceX 公司能否多次成功發射”星際飛船”，以確保火箭能夠支持NASA 的關鍵飛行。為了將第二級”星際飛船”發射到月球，SpaceX 必須在地球軌道上為其加註燃料。向美國國家航空航天局（NASA）展示這一點，對於影響該機構的”阿耳特彌斯3 號”（Artemis 3）時間表以及與SpaceX 合作的供應商確保”星際飛船”擁有支持從月球軌道到月球表面的載人飛行任務的設備至關重要。據NASA官員稱，SpaceX公司已經向該公司提供了最新的時間表，該機構已經訪問了星際基地，詳細了解了SpaceX公司的里程碑和硬件，以便明年進行推進劑演示和無人駕駛演示飛行。弗里解釋說，NASA從訪問中獲得的洞察力是”巨大的”，12小時的訪問為團隊提供了討論低溫推進劑轉移任務的機會。他的評論暗示了雙方在溝通上的差距，這位官員補充說，對SpaceX 的日程安排有了更深入的了解，將使NASA 能夠高效地與其他團隊合作。今天的新聞發布會是在阿耳特彌斯2號宇航員首次參觀他們的飛船之後舉行的他總結道：星際飛船本身並不存在。我們的太空服有接口，所以我們的太空服承包商必須了解接口、設計、模擬器和仿真器。同樣，對於”獵戶座”來說，我們也需要這個接口。因此，我認為我們對大局、我們的關係、我們的需求有了更好的了解。但我們知道，他們（SpaceX）已經證明了他們能夠取得巨大進步，我相信他們會繼續這樣做。SpaceX 的星際飛船超重型助推器在今年8 月的靜態點火嘗試中噴出火焰。至於阿耳特彌斯2 號任務，目前正在堆疊的SLS 助推器是成功及時發射的重中之重。這枚火箭必須在二月份之前抵達美國宇航局肯尼迪航天中心，以便在明年進行發射，而對隔熱罩異常的調查則集中在根本原因上。美國國家航空航天局已經在艾姆斯設施對隔熱箱進行了測試，並將在本月繼續進行測試，以檢驗故障樹。該機構對燒蝕背後的原因有一些理論，測試將縮小潛在原因的範圍，測試將在該機構在美國各地的設施進行。