遙感衛星運營商HawkEye 360是最近一家在軌道上出現問題的公司，原因是總部位於奧地利的Enpulsion公司生產的推進系統出現了”不可修復”的故障，而頻繁而強烈的太陽活動又加劇了故障的嚴重性。

儘管HawkEye 360拒絕透露其推進器供應商的名稱，但鷹眼公司2022 年4 月寫給美國聯邦通信委員會（FCC）的一封信稱，受影響的衛星配備了Enpulsion 公司的IFM Nano Thruster 推進系統。

7月24日，HawkEye向美國聯邦通信委員會申請臨時許可，允許其三顆名為Cluster 4的衛星在較低的高度運行。在另一份文件中，鑑於推進系統故障，該公司請求永久授權其星座在400-615 公里的軌道高度運行。

該公司在申請中說：”由於每個星簇4 航天器的推進系統出現故障，星簇4 航天器目前在大約477 千米的軌道高度運行。該公司曾試圖對這些故障進行補救，但沒有成功，最近得出結論，推進系統故障已無法修復。”

HawkEye 公司已經停止使用Enpulsion 公司的系統：今年3 月，FCC 批准了HawkEye 公司的請求，即從Cluster 7 號衛星開始，在今後所有衛星上改用Bradford Space 公司生產的水基推進系統。該公司於4 月將Cluster 7 送入軌道，使其星座達到21 個航天器（包括這裡出現問題的三個）。

據美國國家航空航天局（NASA）稱，我們目前正在接近太陽活動高峰期，也就是太陽活動在太陽週期中達到頂峰的時間。這種活動可能包括強大的地磁暴，會給航天器帶來一些問題，包括阻力增大，加速其軌道衰減。

由於太陽活動和第三方推進器的問題，一些Capella Space 衛星開始提前脫軌。HawkEye 在一份聲明中證實，Cluster 4 衛星在其他方面都能正常工作。

該公司表示：”Cluster 4衛星沒有脫離軌道的危險，仍在繼續收集數據，並積極為我們的客戶提供服務。這些衛星部署在較低的高度，推進系統出現異常，縮短了潛在的任務壽命，但預計衛星仍將在設計壽命允許的範圍內運行。我們的整體星座架構非常穩健，可根據部署高度、異常情況和空間天氣狀況，為我們的集群提供不同的任務壽命。”