烏爾里希-克蘭茲（Ulrich Kranz）現在是蘋果汽車部門的高級管理人員，他和一位前同事因在前汽車公司發生的事件而被美國證券交易委員會（SEC）起訴。克蘭茲在汽車行業有著豐富的從業經驗，先是在寶馬工作了30 年，現在是蘋果公司的高級管理人員，向凱文-林奇匯報工作。

然而，在這兩個職位之間，他共同創辦了一家名為Canoo 的電動汽車初創公司，而這正是涉嫌違反證券規則的地方。

據彭博社報導，Canoo 首席執行官克蘭茲和首席財務官保羅-巴爾丘納斯（Paul Balciunas）因提供不合理的收入預測而被起訴。Kranz 還被指控虛報收入。

這些財務問題似乎已提交給一家特殊目的收購公司（SPAC），該公司於2020 年與Canoo 合併。此前，Canoo 已同意就合併案向SEC 支付150 萬美元的罰款。

在此案中，美國證券交易委員會要求對兩人處以禁止擔任上市公司高管的罰款。這對蘋果公司來說不是好消息，因為克蘭茨目前是蘋果公司的高級管理人員。

近年來，泰坦項目在領導層的留任方面一直存在問題。一位高管甚至在蘋果汽車項目上任僅六個月後就離職了。

蘋果公司和Balciunas 目前的雇主Apex.AI 公司都沒有對這起訴訟發表評論。