就銷量而言，寶馬在電動汽車領域仍然遠遠落後於特斯拉，但這家德國汽車製造商可以說正在取得長足進步。寶馬周四告訴投資者，2023年上半年，電動汽車占公司總交付量的12.6%，高於2022年全年的10%。寶馬的目標是，到2023年底，其電池電動汽車的銷售份額將達到15%。

據彭博社報導，隨著對電池驅動汽車的需求攀升，寶馬首席財務官表示，該公司目前”在全球電動汽車推廣方面的投資超過了原計劃”。寶馬2023 年第二季度財報反映了這一轉變；該汽車製造商表示，其研發支出比2022 年第二季度增加了近19%，2023 年第二季度達到約20 億美元。

寶馬仍未透露何時停止銷售燃油汽車。公司首席執行官奧利弗-齊普斯（Oliver Zipse）在財報電話會議上拒絕確定停產日期，他認為”沒有跡象表明世界正在放棄內燃機汽車”。

這種態度與梅賽德斯-奔馳、福特和通用汽車等汽車製造商形成了鮮明對比，這些公司都共同計劃在2040 年之前逐步停止內燃機汽車的銷售。