據外媒報導，今年1月到6月，歐洲28國的汽車銷量達到656萬輛，相較2022年同期增加了約97.6萬輛，相較2021年同期增加了約8萬輛。令人驚喜的是，中國汽車品牌在歐洲市場表現十分出色，領克01和MG 4分別擠進插電混動和純電動銷量榜前十。

其中領克01今年上半年的銷量擠進了歐洲28國插電混動汽車銷量的前十，以1.2972萬輛的成績位居榜單第三，同比增長89%，

另外一款純電車型MG 4今年上半年在歐洲28國賣出了3.0779萬輛，位居純電汽車銷量榜第六，這大概是該車型近期在當地取得的最好成績。

對於MG品牌而言，今年上半年在歐洲市場的銷量達到10.4293萬輛，相較2022年同比增長128%，新能源市場份額也從2022年同期的0.82%上升到1.58%，僅次於特斯拉。

全球分析師Felipe Munoz表示：“MG正在利用該品牌在西方的人氣和中國市場的競爭力來發揮其優勢，它在西方和東方市場都是具有吸引力、現代且價格合理的電動汽車，很好地展示了中國製造商如何獲得更多競爭力並改變對其產品的看法。”

目前，國產新能源品牌的實力越來越強，曾將的老牌車企為了加快新能源汽車的發展都開始與國產新能源品牌進行合作，照目前的發展情況來看，中國新能源品牌將引領全球電動汽車的發展。