第一架生產型原型機已經從加利福尼亞州馬里納的Joby Aviation的生產線上下線，聯邦航空局已經批准它開始飛行測試，並頒發了特別適航證。它可能是第一個交付給客戶的eVTOL。憑藉超過20億美元的資金、超過十年的開發和背後令人印象深刻的高速、長距離、完全過渡的測試飛行，Joby仍然是商業電動出租車服務競賽中的領導者。

Joby S4是一款五座飛機，可以使用沿其機翼和V型尾翼分佈的六個大型螺旋槳垂直起飛和降落。然後，它通過將所有螺旋槳向前傾斜過渡到高效的巡航飛行，並能以超過200英里/小時（322公里/小時）的速度飛行150多英里（240公里）。

eVTOL比直升機安靜得多，預計也會更便宜，而且是零排放。人們希望，一旦它們進入全面的商業服務，它們將被大量生產，並提供一種快速、廉價的方式來穿越城市和城鎮之間的交通。

加州州長加文-紐森（右）和Joby航空創始人兼首席執行官喬本-貝維特（左）與該公司的第一架生產原型機合影

首先，他們需要完成FAA類型認證，特別適航證只是允許在一架飛機上開始有限的飛行測試。完整的型號認證仍計劃在2024年的某個時候進行，並在2025年投入使用，但這可能需要更長的時間，因為為了開始商業運營，這些eVTOLs需要證明與商業客機的安全水平相似。

這架原型機是為美國空軍準備的，2024年在愛德華茲空軍基地交付後，它可能成為第一個交付給客戶的eVTOL。空軍已通過其Agility Prime計劃為Joby的開發項目提供了”高達1.31億美元”的資金，該計劃旨在加速這些未來主義飛機的開發，既用於潛在的軍事用途，又發展美國在一個新興技術領域的主權能力，許多人希望這將改變我們城市的工作方式。

在豐田公司的協助下，濱海的試點生產線已經建立起來，豐田公司是Joby公司最大的外部股東，投資額達4億美元。飛機從未以這些空中出租車預計的那種規模製造過，而豐田正在為該項目貢獻其在汽車行業的大規模系列化生產的專業知識。

原型機”按照已發布的設計進行生產，並根據質量管理系統的完整實施進行製造”，不久將開始飛行測試。