近日，有海外媒體透露，奔馳旗下全新純電車型EQG有望在今年年內正式亮相。除了普通版本外，還將退出更高性能的AMG版本。從此前曝光的諜照來看，即便有厚實的偽裝，也無法掩蓋EQG的整體設計，方正硬朗，延續經典是這款車型自問世以來的標誌。而新車也將最大限度的保留EQG概念車的設計元素。

雖然奔馳EQG換裝了一套純電驅動系統，但其依然保持燃油版奔馳G級的硬派作風。方正平直的輪廓設計仍然會出現在奔馳EQG車型上，絲毫沒有一點要為風阻係數所妥協的意思。

和燃油版不同的是，奔馳EQG將會採用封閉式設計的前格柵，並在車身多處增加LED光源，諸如格柵邊框、車身腰線、車頂等部位均新增了可以自發光的LED燈組，在視覺感受上會更有科技氛圍。

在動力上，EQG將保留傳統G級的梯形底盤，由四個電機驅動車輪。目前還無法確定動力系統會產生多少功率，預計在600到670馬力之間，同時傳聞該車型的續航里程可達500km左右。

由於每台電機僅驅動一個車輪，在電控系統的控制下，奔馳EQG可以輕鬆實現“坦克掉頭”“原地轉圈”等炫酷功能，實現難度要比燃油車型低上不少。

此外，奔馳將採用最新的電池技術，這種名為Titan Silicon的新型電池材料承諾提高20%的續航里程，並提高充電速度。Sila希望到2028年能用其電池技術為100萬輛電動車提供動力。

值得一提的是，奔馳可能不會將電動版G級車命名為EQG。今年早些時候的一份報告聲稱，奔馳將逐步淘汰EQ品牌，並且電動G級車將是首款這樣做的車型。

隨著電動車逐漸成為該汽車製造商的核心產品系列，奔馳表示，將保留EQ名稱用於其他產品和服務，比如其電動車充電網絡。