法國運輸跨國公司阿爾斯通早在2016年就首次推出了世界上第一輛氫燃料電池客運列車，該列車去年在德國投入使用。現在，Coradia iLint首次在北美的軌道上運行。作為加拿大為期三個月的示範項目的一部分，6月17日在北美進行了首次氫動力火車之旅，並在Réseau de Charlevoix鐵路網的一段路上運送了一百名乘客。

這是一條位于魁北克市Parc de la Chute-Montmorency和Baie St-Paul之間的90公里（56英里）路線，穿過被聯合國教科文組織列入的Charlevoix生物圈保護區。

兩節車廂的列車使用康明斯公司的Accelera燃料電池，重要的是，它的綠色氫氣來自魁北克市的Harnois Énergies，儘管Engadget指出，氫氣將由柴油卡車運到Baie St-Paul的加氣點–至少在現場基礎設施清理完畢之前。

Coradia iLint氫動力客運列車投入運營，將在魁北克市的蒙莫朗西公園和聖保羅灣之間運送乘客

Coradia iLint是專門為非電氣化或部分電氣化鐵路網設計的。據報導，它的最高速度為140公里/小時（87英里/小時），並擁有與區域性柴油列車相似的加速和製動能力。

在氫燃料電池充滿的情況下，Coradia iLint的續航能力約為1000公里（620英里），但這只是保守數據，阿爾斯通報告說，在2022年9月，一輛測試列車在沒有加油的情況下行駛了1175公里（730英里）。

系統的唯一排放物是蒸汽和冷凝水，該列車應該為乘客和居住在鐵路線附近的人們提供更安靜的體驗。該示範項目將在整個魁北克夏季進行，並將幫助阿爾斯通、魁北克政府、Chemin de fer Charlevoix、Train de Charlevoix、Harnois Énergies、HTEC和Accelera by Cummins為氫動力火車在北美的推廣進行規劃並開發必要的支持生態系統。

阿爾斯通的Coradia iLint氫動力客運列車的示範項目路線通過了被聯合國教科文組織列入的Charlevoix生物圈保護區

阿爾斯通美洲公司還在其位于魁北克省Saint-Bruno-de-Montarville的總部設立了一個新的創新中心，以開發為北美市場設計的未來混合動力、電池和綠色氫氣推進平台。

“我們非常自豪地看到我們的Coradia iLint氫能列車在魁北克這裡上車並運載其第一批北美乘客，”阿爾斯通美洲公司總裁Michael Keroullé說。”阿爾斯通全面參與了世界，特別是美國的交通非碳化進程。氫氣技術提供了柴油的替代品，顯示了我們有能力為我們的客戶、機構和運營商以及乘客提供更可持續的交通解決方案。它還將為正在開發的魁北克綠色氫氣生態系統提供一個非凡的展示平台”。