在不少人看來，限制新手司機駕駛大馬力汽車對道路安全來說是有利的，因為新手司機需要一個熟悉車輛的過程。這一規則在意大利便已經存在。不過近日，有消息稱，意大利希望對新手司機開展進一步限制，將禁止日期從如今的一年延長至三年。

菲亞特500

根據意大利現行的駕駛規則，其禁止剛拿到駕照不滿一年的人駕駛功率超過70千瓦（93馬力）或功率重量比超過55千瓦（73馬力）/噸的汽車。對於混合動力或電動汽車，該規定擴展至65千瓦（88馬力）每噸。而意大利部長理事會擬頒布的一項新決定進一步對新手司機作出限制，新規希望將對所有新手司機的限制時間延長至三年。新規定仍需通過議會程序才能頒布，但此舉強烈表明了政府在這方面的意願。

該規定適用於意大利所有新司機。意大利的最低法定駕駛年齡是18歲，因此以前的規定要求年輕司機駕駛更低功率的汽車，直到他們至少年滿19歲。如果新規定最終獲得通過，這意味著意大利的年輕人要想駕駛高功率車輛，最低年齡也得到21歲了。此外，該規則自獲得駕照之日起計算，與年齡無關。因此，移居意大利並獲得當地駕照的外國人，或在年紀較大時獲得駕照的人，也受到同樣的限制。不過目前尚不清楚該規定將如何適用於持有兩年駕照並在通過最初限制後購買了更強勁車輛的現有駕駛員。

大眾UP

可能95馬力的動力限制讓不少人會覺得這一數值有些太低了，就連常見的本田思域、豐田卡羅拉等車型對意大利新手司機都是無法駕駛的，似乎只有像五菱宏光MINIEV這種小車才能符合要求。但其實與國內不同，意大利乃至整個歐洲市場有不少小馬力車型可選，包括菲亞特500、大眾UP等在歐洲較為常見的小車都符合這一規定。不過作為一個誕生了蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂等知名超跑品牌的國家，卻對新手司機的駕駛如此嚴格，的確有著不小的反差。