在電氣化的趨勢的影響下，不少品牌都有了取消大排量多缸發動機的想法，奔馳也不例外。在發布了G500 Final Edition後，除AMG版本外，普通的G級將取消V8發動機。從此次公佈的照片可以看到，新車的外觀上基本維持了現款G500的設計，只是增加了特別版的啞光綠塗裝。

其中最大的改變就是Final Edition的字樣則遍布整車，首先是翼子板上醒目的浮雕，以及備胎罩上，都能找到彰顯限量身份的元素。

而內飾部分，則使用了更顯豪華的棕色副色調，搭配菱格的真皮材質，對比普通版在豪華氛圍上提升也是比較明顯的，限量版的專屬徽章自然也不會缺少。

動力方面，作為最後一款搭載V8發動機的G500車型，發動機最大功率421馬力，峰值扭矩610N·m，通過9速自動變速箱傳遞到四個車輪上。最終版硬件上與普通版基本一致，依舊配備搭載3把差速鎖的全時四驅系統，以及多種不同的電子輔助配置。

據悉，奔馳計劃生產1500台G500最終版，從今年9月開始直到明年3月。往後若想要V8發動機的G級，只能選擇定位更高的AMG車型。

值得一提的是，雖然V8發動機將取消，但之後的G500或許會搭載排量更小的六缸發動機，並可能與電動機搭配組合成ICE系統，在排放和油耗上都有更好的表現。此外，純電平台的EQG也將會是一個新的選擇。