福特汽車(F.US)當地時間週一證實，本週將進行裁員，主要影響美國和加拿大的工程崗位。在重組業務運營之際，福特汽車尋求數十億美元的成本削減措施。預計此次裁員將影響到福特旗下的三大業務部門:傳統的內燃機業務部門“福特Blue”;電動汽車業務部門“Model e”;以及車隊服務業務“福特Pro”。

據了解，有媒體報導稱該公司發言人拒絕透露將有多少員工受到影響。在今年5月的最新季度文件中，福特表示，預計2023年公司的總費用將在15億至20億美元之間，福特表示：“主要歸因於員工離職和供應商和解。”相比之下，2021年和2022年的預測數據分別為20億美元和6.08億美元，與類似的行動有關。

在首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)的領導下，美國老牌汽車製造商福特多年來一直在“福特+”計劃下重組公司各項業務。去年8月福特在北美地區裁員3000人，最近又在歐洲地區裁員約3800人。

福特在第一季度的一份文件中稱:“我們將繼續評估我們的全球業務，在考慮到這些業務所需的資本配置時，如果無法實現持續盈利，我們可能會採取額外的重組行動。”

CEO吉姆·法利表示，與一些競爭對手相比，福特的成本劣勢約為70億美元，公司正試圖通過提高效率和裁員來解決這一問題。另一份公開文件顯示，福特去年在全球的員工人數減少了約1萬人，至17.3萬人。

該公司在一份電子郵件聲明中表示:“實現我們的’福特+’增長和價值創造計劃包括提高質量、降低成本、投資於我們的優先事項，以及調整人員配置以匹配我們所需要的能力。”“受影響的員工將獲得遣散費、福利以及尋找新職業機會的重要幫助。”

最近的裁員是上週晚些時候由媒體首次報導。當時，一些承包商被告知他們將不再與該公司合作。

據熟悉公司計劃的知情人士透露，受影響團隊的領導已於週一下午得到通知，員工預計將在本週三之前得到通知。知情人士證實，該公司已指示受裁員影響的部門本週在裁員過程中遠程工作。

福特並不是唯一一家近期裁員的大型汽車製造商，該公司正在重新調整業務，同時將更多精力放在電動汽車上。

福特的競爭對手之一通用汽車(GM.US)同樣採取了一些裁員行動，並實施了一項員工買斷計劃，該計劃在第一季度耗資大約8.75億美元。

歐洲知名汽車製造商Stellantis(STLA.US)在4月證實，將向約3.35萬名美國員工提供自願買斷，這家全球汽車製造商正試圖削減成本和公司員工人數。