里程焦慮是考慮購買新電動汽車的人們最關心的問題之一。而要想解決電動汽車的續航焦慮如今最好的辦法就是為其加上一個增程器。這樣既能夠帶來電動汽車的駕駛感受，同時還能夠通過加油來解決續航問題。而近日，就有這樣一個網友魔改了它的特斯拉。

一個名叫“The Warped Perception”的YouTube頻道對其擁有的特斯拉Model S進行了改造，將一台渦輪增壓柴油發動機放入特斯拉Model S的尾箱中，以幫助它完成2500英里（4023公里）的公路旅行，同時盡可能少地減少充電。

雖然這一計劃看起來非常大膽且新穎，但有一個問題卻難以避免，儘管有消聲器，但柴油發動機的聲音非常大。

因此如果你購買電動汽車的原因是追求安靜駕駛的話，你很可能會受不了這樣的改裝。

該頻道所有者在視頻中表示：“由於車輛後方安裝有柴油發動機，因此其會一直發出嗡嗡嗡的響聲，你只能試著去忽略或者習慣它，不然你很可能會想要打開車門跳出去。但是換個角度想，它能夠帶我前往更加遙遠的地方。”

除了噪音外，此次旅途中還出現了另一個問題，那就是發動機的冷卻似乎並不那麼容易。雖然車主在車輛後方加入了一個大的散熱裝置，但由於發動機過熱，使大約25馬力（19 kW）的發電機無法盡快為電池充電。

儘管發動機只能以80%的功率運行，還是能夠讓該車以較合理的速度行駛。在裝滿柴油的情況下，車輛的最大續航里程可以達到1600英里（2575公里）。

不過由於發動機沒有在最佳工作效率運行，因此該車其實並不算多節能。其在增程模式下的油耗接近6.7L/百公里，這一數字與燃油版的本田思域類似。不過考慮到Model S要比思域更大更重，因此這一能耗表現也不算太差。