美國當地時間週六，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，自今年4月星艦首次試射未能進入軌道以來，該公司已經進行了1000多項改進。週六，馬斯克在Twitter Spaces上與資深記者阿什莉·萬斯（Ashlee Vance）交流時表示，SpaceX對星艦進入軌道的操作方式進行了改變，第二次試射成功的可能性大大提高。

馬斯克說：“我認為下一次飛行成功（或進入軌道）的概率將比上一次高得多，可能達到60%。當然，這要看我們在火箭與飛船分離方面的表現是否足夠出色。”

馬斯克稱，今年對星艦項目的投資可能接近30億美元。星艦是SpaceX的下一代飛行器系統，主要由超重型助推器和星際飛船組成，旨在將貨物（最終包括人類）運送到月球和火星等太空目的地。

馬斯克宣布，SpaceX對星艦的分離方式進行了“某種突破性改進”，這指的是大型超重型火箭助推器與星際飛船的分離。他指出，SpaceX已經決定採用了熱分級（hot staging）的方式，也就是說，在與超重型助推器仍然連接的情況下，星際飛船上的發動機就會啟動。

“這是蘇聯和俄羅斯在他們的太空設計中使用的技術，”他補充道。

在星艦首次試飛中，火箭從得克薩斯州博卡奇卡的“星際基地”（Starbase）設施發射，成功離開了發射台，但在飛行器爬升過程中遭遇了多個發動機故障。當時星際飛船打算與超重型火箭分離，結果整個飛行器突然失去控制，兩個主體部分仍然連接在一起。SpaceX被迫啟動了火箭的飛行終止系統，導致火箭爆炸。

當被問及收購推特之後，他對探索太空的決心是否動搖時，馬斯克回答：“我們正努力盡快登上火星！”

馬斯克拒絕討論萬斯提出的其他幾個話題，包括他最近成立的人工智能公司的現狀，該公司可能會與OpenAI競爭。他還表示，談論星鏈可能進行IPO的計劃可能會“違反法律”。星鍊是SpaceX旗下的衛星互聯網項目，旨在為偏遠地區提供高速互聯網接入服務。（小小）