蔚來旗下首款智能高端純電旅行車——ET5 Touring（旅行版）正式發布上市，新車官方指導價區間29.8萬——35.6萬。新車是蔚來第一款全球發布並全球交付的車型。蔚來ET5旅行版在外觀設計上延續了Design for AD設計理念，前臉與轎車版基本一致。

新車LED日間行車燈與前大燈組採用分體式的設計，突出前傾的車頭。前大燈組處還設計了導流槽，有實際通風擾流的作用。

並且，ET5 Touring採用前瞭望塔式傳感器佈局，將激光雷達、攝像頭等感應硬件完美融入外觀造型設計，前臉看上去較為和諧、簡潔。

不同於現款ET5，旅行版採用了獵裝的設計方案，線條平滑，使用隱藏式門把手，而大尺寸全新造型的輪圈，則讓它更為時尚。ET5旅行版將提供多種配色，滿足不同需求。

新車主要的變化集中在B柱之後的車身造型。整體側麵線條相較於轎車更加平緩，配備面積達到1.32㎡一片式天幕玻璃，延伸至車尾上方，並與原生設計的後擾流板無縫融合。這也將進一步提升乘坐舒適性以及後備廂儲物空間。

內飾設計上，ET5 Touring為家族化設計，車內“第二起居室”的設計理念，帶來了充沛的後排空間，前後排座椅縱向空間達到1857mm，座艙空間效率超過60%。

智能駕駛方面，ET5 Touring標配蔚來NAD自動駕駛智能硬件和輔助駕駛功能，具有全面的主動安全功能。同時，NAD自動駕駛功能在完成開發驗證後，將通過FOTA釋放，逐步提供服務，用戶可通過ADaaS模式按需訂閱。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為：4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，達到了中型車的級別。

為保證旅行車的載物能力，ET5 Touring後備箱掀背設計和純平門檻，方便取放行李；後備箱蓋板可以下沉放置，高度降低一檔，擴大後備箱垂向空間。

蔚來ET5 Touring還為其提供了5種輪圈樣式可供選擇，輪圈尺寸分別為19英寸和20英寸。並支持選裝車頂行李架和電動拖車鉤。其中拖掛套裝包含拖掛模式，以及隱藏式電動拖鉤，最大牽引總質量1.4噸。

動力上，該車與轎車版保持一致，搭載150kW+210kW雙電機，系統綜合最大功率360千瓦，提供70/75和100千瓦三種規格不同的動力電池，CLTC續航里程分別為530/475/680和610公里。

可以看出的是，現階段國內新能源汽車市場已經捲到極致，但對於獵裝車這一領域涉足的車企不多。

蔚來ET5旅行車的身份，相比傳統三廂轎車，後備廂空間更為充裕；轎車的底盤保留了優美身姿同時，操控質感相對SUV也提升巨大，給消費者“空間、操控全都要”的體驗。

此外，蔚來ET5 T雖基於ET5延伸進化，但其是由最新的NT2.0平台打造，同平台的2023款蔚來ES6在智能化、性能、設計上的表現已相當優異，可以預計ET5 T的表現一樣不俗，有望成為繼蔚來全新ES6後的又一王炸車型。

與現款ET5相比，旅行版29.8萬元的價格可以說是極具競爭力。而蔚來ET5、騰勢N7、極氪001等車型誰能夠在中國旅行車市場站穩腳跟，後續銷量會給出答案。