SpaceX為教皇完成了一次火箭發射實現發動機第200次回收著陸
今天早些時候,SpaceX公司從加州范登堡空軍基地在短短14個多小時內發射了其第二次任務。這次發射標誌著該公司的獵鷹9號火箭罕見地從美國大陸兩岸升空,前一次發射是在東部時間早些時候從佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍基地進行的,將該公司最新一批52顆星聯衛星送入低地球軌道(LEO)。
該任務於太平洋時間下午2:35成功升空。發射後不久,獵鷹9號的速度超過了音速,在一套標準的事務中,火箭的第一級和第二級毫無破綻地分離。然而,助推器降落在陸地上–由於對獵鷹9號火箭進行了改進,這種情況正在變得相當普遍。
今天的助推器之前已經升空了9次,為國家偵察局(NRO)和SpaceX自己的Starlink星座進行了多次發射。在今天SpaceX的另一個新紀錄中,獵鷹9號的著陸也是軌道火箭的第200次成功著陸。SpaceX是世界上唯一一家能夠垂直降落其軌道火箭的公司–這一事實使其能夠節省為每次任務製造新火箭的大量發射成本。
8號任務是SpaceX的共享任務之一,通過該任務,SpaceX將小型衛星聚集在一起,並將其批量發射。今天的有效載荷堆,或者說火箭中承載所有這些航天器的部分,是SpaceX迄今為止發射的最高的。它也是該公司歷史上進入軌道的最大質量。
LZ-4上的著陸只涵蓋了能夠進入軌道的火箭所創造的紀錄。其他的,特別是藍色起源的新謝潑德,也可以垂直降落,但沒有獵鷹9號那麼強大。SpaceX的第一次著陸是在2015年12月。該公司還分享說,可重複使用性現在是其發射節奏的支柱,表現為自2022年開始的所有任務中,大約90%都使用了翻新的火箭助推器。
該任務的72個航天器部分由各種衛星組成。這些衛星包括立方體衛星、微型衛星、再入艙和航天器的軌道轉移飛行器。此外,所有這些航天器將在升空後大約一小時與獵鷹9號的第二級分離。這些衛星將用於學生研究,在空間技術和其他各種組織的目的,包括國防高級研究計劃局(DARPA)。
與DARPA一起,獵鷹9號還為梵蒂岡發射了一個載荷。這個載荷被稱為Spei Satelles,即拉丁語中的希望衛星,是一個刻有教皇在冠狀病毒大流行後的講話的小芯片。這個芯片搭載在由意大利一所大學的學生設計的小型衛星上飛行,梵蒂岡、意大利航天局和其他方面都參與其中。