近日，據外媒消息，全新中期改款高爾夫預計將於2024年發布，目前新車已展開路試階段，按照以往大眾慣例，新車將在細節上進行細節調整。作為大眾旗下經典車型之一，至今已更新至第八代車型，看似很新的一款車型，如今卻不知不覺將迎來中期改款，因為現款在售車型於2019年10月推出至今已有近4年之久。

從之前發布的路試諜照來看，目前中期改款大眾高爾夫在外觀上的調整微乎其微，畢竟當前這代高爾夫造型已非常接近大眾家族電氣化的極簡風格。

大眾汽車首席執行官托馬斯·舍費爾（Thomas Schäfer）早在今年年初就宣布，高爾夫計劃在2024年的某個時候進行改款。這可能該車型的最後一次更新。

尺寸方面，參考國內高爾夫的長寬高分別為4296/1788/1471毫米，軸距為2636毫米。

來到尾部，大燈設計繼續延續“雙槍”造型尾燈組，搭配下方以鍍鉻飾條體現的隱藏式排氣。而大的改動為新車右下角標有“e-hybrid（意為混合動力）”的尾標，以及前翼子板處新增一個“充電口”，預示了全新高爾夫將增加插電混動車型。

相比外觀變化，此次曝光的中期改款高爾夫內飾明顯升級，其主要升級表現是在中控屏升級成了更大尺寸，與新款途觀及帕薩特一致。

至於換擋機構延續現款與保時捷一致的造型，並配備家族經典三輻式方向盤，值得注意的是，方向盤已回歸物理按鍵，畢竟此前觸摸式的頗受爭議。

在動力上，由於只是改款車型，所以中期改款高爾夫應該不會有有什麼變化，國內車型提供的動力有1.2T（116匹）、1.4T（150匹）以及2.0T（220匹）發動機，全係與之匹配的是7DCT變速箱。

上一代高爾夫車型更新是7年之久，這意味第九代大眾高爾夫可能會在2026年左右推出，不過此前大眾已透露在第九代高爾夫將會全面轉型純電動車型，這也說明目前第八代高爾夫將會是最後一款燃油車型，而即將到來的插混車型也將是油電過渡的最後時期。