豐田將額外花費21億美元在北卡羅來納州建立一個新的電池工廠，表明這家汽車製造商正試圖追趕一個已經接受向電動汽車轉變的行業。這家日本汽車製造商周三還宣布，它將從2025年起在肯塔基州的工廠建造其首款美國產的電動SUV。這款三排座汽車將使用由豐田北卡羅來納州工廠提供的電池。

從歷史上看，該公司在宣布新的電動車型方面一直落後於其他汽車製造商，而是支持基於氫氣的汽車。但今年早些時候，豐田表示，它計劃推出10款新的電池動力汽車，目標是到2026年每年銷售150萬輛電動汽車。

位於北卡羅來納州的電池廠是該公司對電氣化的重新承諾的一部分–儘管它不是一個只致力於全電動汽車的工廠。在計劃於2025年開始生產的六條生產線中，只有兩條將專門用於全電動汽車。另外四條將用於混合動力電動車。

豐田還沒有分享其工廠的預期千兆瓦時產能。過去，該公司曾表示，它每年可生產120萬輛汽車所需的電池。

在美國境內電池廠的資本支出增加，表明白宮在全國范圍內促進電池製造的激勵措施正在發揮作用。2022年8月簽署成為法律的《減少通貨膨脹法》包括鼓勵在美國生產電池的措施。結果是國內外的汽車製造商–從福特和通用汽車到寶馬和現代紛紛承諾在未來幾年內在美國本土建立並運行生產。

豐田最初宣布，它承諾在2021年在美國建立一個工廠。當時，這家日本汽車製造商為在格林斯博羅附近建廠撥出了18億美元的專款。去年9月，豐田將這一投資增加了兩倍，達到38億美元。最新的資本注入使豐田的總承諾達到59億美元。